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来源：中国基金报
【导读】宇邦新材9月7日复牌
中国基金报记者 夏天
停牌一周后，宇邦新材（证券代码：301266）潜在新主“揭面”。来自低空经济的领军企业捷德航空及其实控人江文全将掌舵这家光伏焊带龙头。
宇邦新材9月6日晚间发布公告称，捷德航空旗下的苏州德翎，拟斥资8.61亿元受让公司29.99%股份，并计划通过部分要约收购合计取得34.99%股权。
值得关注的是，本次股权协议转让及要约收购价格均为20.08元/股，较宇邦新材停牌前收盘价24.97元/股折价近两成。公司股票及可转债将于9月7日复牌。
交易方案：折价转让+部分要约+不谋求控制权承诺
根据公告，宇邦新材控股股东苏州聚信源企业管理有限公司（以下简称苏州聚信源）、实际控制人肖锋、林敏与苏州德翎企业管理咨询有限公司（以下简称苏州德翎）于9月4日签署了《股份转让协议》。
苏州德翎拟以协议转让方式受让聚信源持有的宇邦新材4287.81万股股份，占公司总股本的29.99%，每股转让价格为20.08元，总价款为8.61亿元。这一价格较公司停牌前收盘价24.97元折价约19.6%。
与此同时，以本次协议转让完成为前提，苏州德翎拟向除自身外的全体股东发出部分要约收购，要约收购股份数量为714.87万股，占公司总股本的5%，要约价格同样为20.08元/股。苏州聚信源已出具不可撤销承诺，将在要约收购期限内以其持有的3%股份申报预受要约。
此外，9月4日，苏州聚信源、肖锋、林敏还出具了不可变更及不可撤销的《关于不谋求上市公司控制权的承诺函》。
本次交易完成后，苏州德翎将持有宇邦新材34.99%的股份及对应表决权，公司控股股东将由聚信源变更为苏州德翎，实际控制人将由肖锋、林敏变更为江文全。
收购方成立仅10天，背后是低空经济领先企业
公告显示，本次交易的收购方苏州德翎成立于2026年8月28日，距离签署《股份转让协议》仅一周时间。公司经营范围为企业管理咨询、以自有资金从事投资活动。
苏州德翎的股权结构显示，上海捷德航空技术有限公司（以下简称捷德航空）持股93%，南通若朴捷航投资有限公司持股7%。公司法定代表人正是江文全。
江文全，1982年6月出生，毕业于南京航空航天大学，机务工程师出身，持有中国民航和美国联邦航空总局维修双执照，在航空领域从业超过20年，曾在海南航空、美国西北航空、美国达美航空等多家公司任职。
公开资料显示，江文全背后的捷德集团（GDAT Group）成立于2012年，是以低空经济为主业的综合型企业集团，总部位于上海，自有苏州和宁波两大运营基地。经过十余年发展，捷德航空已成为全国领先的创新型低空经济综合服务提供商。公司业务范围涉及直升机销售和租赁、运行与代管、维修大修和改装、培训与技术支持，具备中国民航通航运行、维修、培训全牌照资质，以及空客直升机授权经销商及授权服务中心资质。捷德集团旗下浙江德盛通用航空有限公司常年服务于全国各省、市地方政府航空应急救援。
2025年，捷德航空实现营收5.55亿元，归母净利润为1.00亿元。截至2025年末，公司总资产为21.76亿元，净资产为2.71亿元，资产负债率为87.53%，净资产收益率为48.86%。
宇邦新材近年业绩大幅波动
宇邦新材2022年6月上市，主要从事光伏涂锡焊带产品的研发、生产与销售，属于光伏产业链的材料供应商。公司主要产品为适用于不同太阳能电池组件的高性能光伏涂锡焊带，按照产品应用方向可分为互连焊带和汇流焊带。
经过十多年的发展，宇邦新材已成为我国光伏焊带行业的标杆企业，是国内光伏焊带产品最主要的供应商之一，客户包括隆基乐叶、天合光能、晶科能源、晶澳科技、阿特斯等。
从业绩表现来看，宇邦新材近年经历了较大波动。2023年，公司实现营收27.62亿元，同比增长37.36%；归母净利润为1.51亿元，同比增长50.69%，处于业绩高点。2024年，公司营收增至32.76亿元，同比增长18.59%；归母净利润大幅下滑至3861.3万元，同比下降74.49%。2025年，公司实现营收29.68亿元，同比下降9.39%；归母净利润为2918.14万元，同比下降24.43%。
进入2026年，公司业绩出现显著回暖，上半年实现营收16.76亿元，同比增长10.41%；归母净利润为6803.69万元，同比增长88.94%。
宇邦新材提示，本次易主交易尚需通过深圳证券交易所合规性审核及其他必要程序，并在中国证券登记结算有限责任公司办理过户登记手续，能否最终实施完成尚存在不确定性。
截至停牌前（8月28日），宇邦新材报24.97元/股，上涨7.35%，总市值为35.70亿元。
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责任编辑：宋雅芳
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